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圖為烈日下，運維員王康亞為共享電動車更換電瓶。

進入7月份以來，氣溫一路攀升，每天都酷熱難耐。然而，在驕陽似火的烈日下，在暑氣灼人的熱浪中，總有一群人，他們迎戰(zhàn)“烤”驗，向“熱”前行，堅守在一線工作崗位上，共享電動車的運維員就是他們中的一員。

7月10日上午9點多，桐城市的氣溫已經(jīng)飆升到35攝氏度。在某共享電動車網(wǎng)點，運維員王康亞正忙著將滿電的電瓶掃碼裝車，趕著去為低電量共享電動車更換電瓶。一路上，頭頂烈日灼灼，腳下熱浪滾滾，不一會兒，便讓人大汗淋漓。到達工作地點后，王康亞顧不上休息，先將共享電動車一一挪到規(guī)定停車區(qū)域擺放整齊后，再逐車掃碼更換電瓶。待更換完所有電瓶后，王康亞還要將換下來的電瓶帶回站點充電備用。

經(jīng)過兩個多小時的忙碌，汗水早已布滿了王康亞的面龐，浸濕了他的衣服。可在站點休息不到5分鐘，王康亞又收到了平臺指令需要去進行挪車作業(yè)。

圖為烈日下，運維員王康亞正在進行挪車作業(yè)。

圖為工作中的王康亞大汗淋漓。

換電瓶、挪車，共享電動車運維員的工作內(nèi)容看似簡單，但每人一天要換250多塊電瓶、挪100多輛共享電動車，平凡的動作如果做上成千上萬次，那它就變得十分不易了。一塊電瓶的重量在13斤左右，一輛電動車的重量在70斤左右，王康亞說，他每天工作完，回家之后都會腰酸背痛，特別是嚴寒酷暑的季節(jié)，更是一種煎熬。但因為自己的工作能給廣大市民帶來方便，所以即使非常辛苦，他也覺得很值得。

桐城市某共享電動車公司負責(zé)人朱仁勝介紹，該公司針對高溫天氣，專門為員工配備了像藿香正氣液、毛巾等等一些防暑降溫物資，并及時調(diào)整員工上班時間，避開正午高溫時段作業(yè)。同時，他呼吁廣大市民文明騎行、規(guī)范停車，為一線運維人員減輕工作壓力。（汪立  胡孫超 ）